Am 31. Januar 2001 war Reidi so nett, meine Maschine mit auf
den Prüfstand zu nehmen. Wir hatten alle schon länger die Befürchtung gehabt, dass die Gute nicht so
richtig Dampf zu haben scheint. Der Ritt auf dem Prüfstand bestätigte dies dann auch. Gemessen wurden
exakt 59,16 PS am Hinterrad. Um auf die Kupplungs-PS zu kommen, darf man nun noch ca. 10% draufrechnen,
so dass man auf ca. 65 PS kommt.Goofy (der, der den Prüfstand hat) meinte dazu, für eine 400er habe sie sogar richtig gut Dampf. Und wenn man die 65 PS an der Kupplung zu Grunde legt, dann scheint das ja auch zu stimmen. Nominell wäre sie dann 3 PS schwächer als eine Kawasaki ZXR 400. Scheint also in Ordnung zu sein.
Allerdings hat sie auch auf dem Prüfstand noch nicht mal 200 km/h Spitzengeschwindigkeit gebracht. Soll heissen, ein bisschen anders übersetzen und man kann noch ein paar km/h für die Geraden rausholen. Mal schauen, was ich dieses Jahr noch verändere. Nächstes Jahr werde ich sie dann vermutlich noch einmal auf den Prüfstand bringen, um zu schauen, was sich verändert hat.
Gemessen wurde übrigends auf einem DYNOJET MODEL 150 DYNAMOMETER bei goofy's bike shop in der Ulmerstraße 32 in 73054 Eislingen. Früher Ducati-, jetzt Aprilia-Händler.
